裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障：（1）異響零件不合格，裝配時(shí)主傳動(dòng)安裝調(diào)整不當(dāng)，使用中過(guò)度磨損，會(huì)使裝載機(jī)在行駛和運(yùn)行中產(chǎn)生異響。一般情況下，異常噪聲隨轉(zhuǎn)速的增加而增大。一般有以下異常噪聲：①主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合間隙不當(dāng)，有異響。產(chǎn)生的原因和現(xiàn)象如下：主被動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大，會(huì)使齒相撞，產(chǎn)生無(wú)節(jié)奏的“咯咯”聲；嚙合間隙過(guò)小，會(huì)使齒相互擠壓，而且噪音會(huì)是連續(xù)的“嘯”聲，伴隨著驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)熱；如果嚙合間隙不均勻，噪音會(huì)是有節(jié)奏的“嗆”聲，嚴(yán)重時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋會(huì)有抖動(dòng)。處理：拆下主傳動(dòng)，重新調(diào)整主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙。②軸承游隙不當(dāng)，有異響。其原因和現(xiàn)象是：軸承間隙過(guò)小，且發(fā)出“嗚嗚……”的連續(xù)聲；當(dāng)軸承間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)發(fā)出無(wú)序的“嗚嗚、嗚嗚”聲。處理方法：拆下主傳動(dòng)，加墊片，重新調(diào)整軸承間隙；如果軸承損壞，更換新零件，重新調(diào)整軸承間隙。③差速器有異響。產(chǎn)生的原因和現(xiàn)象如下：行星齒輪和十字軸卡住時(shí)，會(huì)發(fā)出“嘎嘎”的聲音，大部分在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出；行星齒輪嚙合不良的聲音比較復(fù)雜，機(jī)器直線運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)出“嗯……”的聲音，而且機(jī)器轉(zhuǎn)速越高，聲音越大，在改造過(guò)程中會(huì)發(fā)出“咔嚓咔嚓”的聲音。處理方法：拆下主傳動(dòng)，更換十字軸或行星齒輪。（2）過(guò)熱如果你用手觸摸橋殼，它會(huì)過(guò)熱。主要原因是軸承間隙調(diào)整過(guò)緊，主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小，潤(rùn)滑油不足。處理方法：首先檢查是否缺少潤(rùn)滑油，如果沒(méi)有，拆下主傳動(dòng)，調(diào)整軸承間隙或主被動(dòng)齒輪嚙合間隙。（3）漏油其原因和現(xiàn)象是：在運(yùn)行或停車過(guò)程中，主傳動(dòng)與橋殼結(jié)合處、輪減速器內(nèi)部齒輪油泄漏。要求質(zhì)量鐵鍬等屬識(shí)別公眾號(hào)，主傳動(dòng)與橋殼連接處漏油主要是螺栓松動(dòng)或石棉紙墊損壞所致。輪邊減速器內(nèi)部漏油主要是由于雙唇骨架油封或O型密封圈損壞造成的。處理方法：更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)橋有異響、發(fā)熱、漏油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，查明原因并排除。否則，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞驅(qū)動(dòng)橋或輪邊減速器的內(nèi)部零件。一旦齒輪油泄漏到制動(dòng)器上，制動(dòng)器就會(huì)失靈。
